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HSC16 混砂车

  • HSC16 混砂车
产品特点
底盘系统:
采用原装进口高配底盘,越野性能优良,适合油田作业环境

副梁系统:

采用有限元分析软件,校核副梁的强度,保证副梁的对上装的承载能力

动力传动系统:

1、空间布局合理,保证发动机及外围部件的维护保养空间。
2、采用模块化和标准化的设计理念,提高零部件的通用性和互换线。
3、燃油箱总容积达1000L,保障设备上井作业时长,减少现场加油次数
4、采用进口加热系统,对整车(发动机、燃油、液压油)进行有效加热,保障车辆在寒冷环境下的启动性能。

管汇系统:

1、通过蝶阀切换可以实现多种管汇原理,满足现场正常吸排、互换吸排、酸化作业、液体反吹扫等不同的需求。
2、采用三维管路设计结合流体分析软件,减少压力损失。

混合搅拌系统:

1、采用流体分析软件对管内流场进行优化,有效保证混合均匀度
2、采用专利技术有效减少滑溜水作业时气泡的产生,改写常规混砂车无法进行滑溜水作业或滑溜水作业效果不好的历史
3、采用免润滑搅拌器,保证搅拌均匀度的同时降低设备故障率,节约维护保养成本
4、罐体内外采用耐磨防腐的喷涂工艺,大大提高罐体的使用寿命

操作平台系统:

1、超大平台空间保证现场施工的舒适性
2、国内首创可拆卸式平台,可以实现局部拆卸。有效降低设备检修的工作量。

干粉输送器系统:

1、使用高精度编码器代替传动齿盘计量方式,提高计量精度。
2、采用自主研发的干粉冲刷装置,保证干粉很合均匀程度

纤维添加系统:
1、国内首家自主研发的纤维添加装置,目前已升级到第二代。满足纤维加砂的需求。
2、自主研发纤维冲刷装置,提高纤维的分散能力。解决了国外纤维装置容易堵塞的问题。

螺旋输送系统:

1、独立升降分合的螺旋输送器满足各种井场布局
2、砂斗高度可调,满足砂罐车、立式砂罐、输砂车等不同的加砂方式
3、绞龙采用全新工艺制作,满足输砂精度及输砂量的同时提高的绞龙效率
4、采用低速大扭矩马达保证小砂量施工的稳定性
5、自主研发多种型号的输砂实验台,测试绞龙稳定性及标定输砂量。通过理论计算结合实际测量的方式保证现场施工的砂浓度准确性
6、配备双滤网,保证加砂清洁性。

控制室系统:

1、人性化的布局结构和舒适的内部环境,配备了可调座椅及冷暖空调
2、全方位的窗户设计,保证了控制内部的充足的透气与采光性
3、采用工业级减震器,有效提高操控舒适性,有效降低电气元件的故障率
4、采用军用方舱工艺,保证控制室强度给操作者一个安全舒适的工作环境
5、特殊工艺保障控制室的隔音及保温效果

液压系统:
1、液压部件均采用进口品牌液压元件,性能稳定可靠,使用寿命长;
2、吸入、排出、输砂系统均采用闭式液压系统,单位功率密度更多,效率更高
3、液添、干添、搅拌等系统均采用负载敏感系统,更加节能环保,通过比例控制,可以实现对各个部件的转速无级调定
4、油散系统采用油温自动控制,无需人为控制散热
5、管线耐酸碱老化性强,增强使用寿命

控制系统:

1、完全自主研发的控制软件并申请专利,可以满足客户的个性化作业需求
2、作业自动化程度高,可实现液位自动控制、化学添加自动控制、砂浓度的自动控制及排出的自动控制
3、多重冗余保障,实现了手动、自动、屏操作等多种作业形式功能
4、人机界面设计清晰明了,可实现人性化操作,所见即所得的设计理念(扳扭的开关状态、手自动状态都能在屏上显示)
5、程序设计中实现了多达100个作业阶段的设置,可以满足作业中的阶跃和斜坡加砂
6、可根据客户需求提供智能保养系统实现发动机维护保养、故障自动判断提醒

液体添加剂系统优势:

1、匹配国外优质液添泵,降低用户维护成本,提高输送精度
2、国内外首创气体吹扫排液方式,杜绝冬季因液体残留导致的泵壳冻裂以及管线堵塞的情况
3、采用编码器计量代替传统的接近开关计量方式,提高了计量精度及可靠性
4、液添添加位置的切换球阀全部台上操作,方便操作手操作。提高了操作手对突发情况的处理能力。
技术参数
最大排放压力0.69 MPa
最大清水排量16 m3/min
输砂能力10000 kg/min
化学添加剂系统液添一2.7-34 L/min
液添二5.5-64.3 L/min
液添三14.4-170 L/min
液添四28.95-340 L/min
上液一14.4-170 L/min
上液二14.4-170 L/min
干粉添加系统干添一0.1-1 L/min
干添二1-10 L/min
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